Hệ thống điều khiển hành trình chủ động (DRCC – Dynamic Radar Cruise Control) tự động nhận diện tốc độ của xe phía trước và tự điều chỉnh tốc độ của xe, đảm bảo khoảng cách an toàn.
Automatic High Beam (AHB) – Hệ thống chiếu sáng tự động cường độ cao. Là hệ thống an toàn được thiết kế để giúp người điều khiển phương tiện có thể nhìn rõ hơn vào ban đêm mà không làm ảnh hưởng đến các phương tiện đi ngược chiều.
Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC được kích hoạt khi xe đang dừng ở giữa dốc và người lái muốn khởi động xe để tiếp tục di chuyển.
Trong quá trình lái xe, có rất nhiều tình huống khẩn cấp làm mất an toàn cho người trên xe. Chính vì thế, các nhà sản xuất đã nghiên cứu ra rất nhiều ứng dụng, giúp kiểm soát tình trạng xe mất cân bằng. Một trong số đó là HỆ THỐNG PHÂN PHỐI LỰC PHANH ĐIỆN TỬ EBD
Chúng ta đã nghe rất nhiều về các hệ thống Hỗ trợ khởi hành ngang dốc và Hỗ trợ đổ đèo. Vậy cụ thể Hỗ trợ khởi hành ngang dốc và Hỗ trợ đổ đèo, chúng hỗ trợ như thế cho người lái với các địa hình dốc, đèo? Hãy tham khảo bài viết này.
Trong quá trình sử dụng phương tiện ô-tô trên thực tế không tránh khỏi những trường hợp phải giảm tốc độ đột ngột nhằm mục đích tránh va chạm, tai nạn có thể xảy ra. Với việc di chuyển tốc độ cao mà đột ngột dừng xe lại, theo quán tính sẽ khiến người điều khiển lao về phía trước, dễ gặp chấn thương nghiêm trọng. Vậy để giảm thiểu tối đa tác động và đảm bảo an toàn cho người dùng ô tô thì hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA được ra đời.
Hệ thống kiểm soát ổn định điện tử (ESC), còn được gọi là Chương trình ổn định điện tử (ESP) hoặc Kiểm soát ổn định động (DSC) hoặc Kiểm soát ổn định xe (VSC).
Hệ thống chống bó cứng phanh – ABS (viết tắt của từ Anti-lock Brake System) là hệ thống an toàn chủ động trên xe Toyota giúp bánh xe luôn quay và bám đường trong khi phanh, đặc biệt là trong điều kiện đường trơn trượt, giúp ổn định xe, dễ dàng tránh các chướng ngại vật và việc lái xe sẽ an toàn hơn.